Revisiones antes de un largo viaje

¿Por qué revisar el coche antes de un viaje largo?

Un viaje de 500 km o más somete al vehículo a un esfuerzo sostenido muy diferente al uso urbano diario. El motor trabaja durante horas a regímenes constantes, los neumáticos soportan más calor por la fricción prolongada con el asfalto y el sistema de frenada puede verse exigido en descensos de montaña o frenadas de emergencia. Una avería en autopista no solo es cara — también puede ser peligrosa.

Los 8 puntos clave que debes revisar

1. Neumáticos: presión y estado

Es el punto más importante y el más ignorado. Comprueba la presión de los cuatro neumáticos (y la rueda de repuesto) con el coche en frío. Un neumático con presión insuficiente se calienta en exceso a altas velocidades y puede reventar. Revisa también el dibujo: el mínimo legal es 1,6 mm, pero para un viaje largo se recomiendan al menos 3 mm.

2. Aceite del motor

Comprueba el nivel con la varilla y, si está cerca del mínimo, rellena con el aceite recomendado por el fabricante. Aprovecha para mirar si hay manchas de aceite bajo el coche, señal de posibles fugas.

3. Líquido de frenos

El líquido de frenos absorbe humedad con el tiempo, lo que reduce su punto de ebullición y puede provocar una pérdida de frenada en descensos largos. Si hace más de dos años que no lo cambias, hazlo antes del viaje.

4. Líquido refrigerante

Comprueba el nivel en el depósito de expansión. Un motor que se queda sin refrigerante puede sobrecalentarse en pocos minutos, con consecuencias graves. Nunca abras el tapón del radiador con el motor caliente.

5. Frenos

Haz una prueba de frenada en una zona segura antes de salir. El coche debe frenar en línea recta sin tirar hacia ningún lado, sin ruidos extraños y sin que el pedal vibre. Si detectas algo inusual, visita el taller antes de salir.

6. Luces

Pide a alguien que te ayude a verificar todas las luces: cortas, largas, antiniebla, intermitentes, freno y marcha atrás. En un viaje nocturno o con lluvia, una luz fundida puede ser muy peligrosa y también motivo de sanción.

7. Batería

Si la batería tiene más de cuatro años, conviene hacerle una prueba de carga. Una batería débil puede dejar el coche tirado en el momento menos oportuno, especialmente si arrancas el motor con el aire acondicionado al máximo o con mucho equipaje eléctrico conectado.

8. Limpiaparabrisas y niveles de agua

Comprueba que los limpiaparabrisas no dejan marcas ni chirrían. En un viaje largo con lluvia, unos limpiaparabrisas en mal estado pueden convertirse en un problema de visibilidad serio. Rellena también el depósito del lavaparabrisas con líquido anticongelante adecuado.

Puntos extra para viajes muy largos o en verano

• Correa de distribución: si está próxima a su intervalo de cambio (consulta el manual), no esperes. Una rotura en carretera puede destruir el motor.
• Filtro de habitáculo: en verano, con el aire acondicionado al máximo, un filtro sucio reduce el caudal y fuerza el sistema.
• Amortiguadores: en carreteras de montaña o con carga máxima, unos amortiguadores en mal estado afectan gravemente a la estabilidad.

¿Cuándo llevar el coche al taller antes del viaje?

Lo ideal es hacerlo una semana antes de la fecha de salida. Así tienes margen para corregir cualquier problema que se encuentre sin las prisas del último momento. En Autoservicios Pablo realizamos revisiones completas pre-viaje donde comprobamos todos los puntos descritos y te damos un informe del estado del vehículo.